按照国家客运架空索道安全规范及索道设备设计要求股票配资查询，结合运营实际情况，湖北武当山太和索道公司于12月10日至12月29日对索道设备实施为期20天的停运检修，计划12月30日恢复运营。据悉，检修期间，索道暂停对外营运。
12月16日凌晨6时，晨曦微露。记者在武当山金顶景区看到，索道检修人员高红雨与队友们已穿戴好安全帽、工作服，系紧防滑鞋，携带工具箱，开启索道检修工作。
作为连接琼台与金顶的“空中桥梁”，这条索道的安全运行，离不开检修团队的日夜守护！“索道由成千上万个精密零部件构成，一处微小故障都可能影响整体运行，因此检修必须细致入微，不能遗漏任何细节！”高红雨介绍说，早上到岗后，检修团队首先对站内设备进行常规检查，确保开机无异常情况，控制室值班人员一边查看控制柜显示的索道参数，一边做好记录。
当天清晨，随着检修车缓缓启动，索道检修人员胡鹏与同事及安装队人员搭乘由四面铁栏杆围成的检修吊箱，沿索道线路向上攀升。记者在现场看到：高空检修如同“云端行走”，从吊箱向外望去，百米深谷尽收眼底，惊险十足。
抵达7-8号支架位置后，他们沿着检修吊厢楼梯，手脚并用顺着吊臂攀援至支架上，在狭窄的支架上侧着身子，踩在支架安全护栏网上，对支架轮轴、电气线路及轴承进行拆卸检查。“索道检修和中医问诊原理相通，讲究‘望闻问切’。”胡鹏一边说着，一边配合安装队使用各类专业工具对轮组进行拆卸，准备放至地面进行拆检更换。
此次年度停机检修中，技术人员还将对索道减速机进行更换、5-10支架塔头螺栓更换、上下站站内推车器轴承更换、液压系统全面检查、紧驱柴油机及发电机全面维保等。“冬日气温骤降，我们团队在坚持检修的基础上，进一步增加巡查频次，对重点区域开展专项检查，全力排除安全隐患。”高红雨介绍说，除了年度检修保障游客出行，日常安检同样必不可少！
据了解，日常工作中，检修团队需检查索道驱传动设备、电气设备、液压系统、支架线路等各部件运转情况，每两小时记录一次设备运行数据，确保索道实现“零隐患”运行。
全长1500米的武当山太和索道，是连接琼台景区与金顶景区的唯一交通工具，索道高差645米，设有42个吊厢，单向运输能力达2000人/小时，自1997年8月投入营运以来，已实现28年安全运行。
傍晚时分，检修团队携带对讲机、手电筒及检修工具，搭乘检修车穿过夜色，继续守护这条“云端之路”；夜晚，队友们返回值班室，认真整理当日检修更新日记，为次日工作做好准备。
在寒风凛冽的云巅之上，在百米悬崖的映衬之下，武当山的“索道医生”成为云巅之上的“安全卫士”，他们以一丝不苟的工作态度、专业严谨的技术能力，默默守护着每一位游客的出行安全。（工人日报客户端记者 张翀 通讯员 朱江 陈德钊）
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